Quanto custa este carro?

Abarth 500: consumo real, IUC e quanto custa por ano

O motor mais registado na UE é o de 155 cv, com um consumo homologado de 18,0 kWh por 100 km. A 15 000 km por ano, a eletricidade custa perto de 600 €, e os elétricos não pagam ISV na importação.

7 motores (elétrico, gasolina), 7 291 carros registados na UE entre 2021 e 2025.

Motores, consumos e custos

MotorCombustívelCO₂ (g/km)Consumo homologado / real (por 100 km) Combustível ou carga por ano*IUC por anoISV importado, 3 anosISV importado, 6 anos
155 cvElétrico— 18,0 kWh600 €8 € 0 €0 € Calcular
154 cvElétrico— 17,8 kWh593 €8 € 0 €0 € Calcular
1,4 L · 165 cvGasolina155 6,9 / 8,3 L2 607 €186 € 1 511 €1 007 € Calcular
1,4 L · 146 cvGasolina156 6,9 / 8,3 L2 607 €186 € 1 541 €1 027 € Calcular
1,4 L · 180 cvGasolina159 7,0 / 8,5 L2 670 €186 € 1 631 €1 087 € Calcular
64 cvElétrico— 18,2 kWh607 €8 € 0 €0 € Calcular
1,4 L · 163 cvGasolina154 6,8 / 8,2 L2 576 €186 € 1 481 €987 € Calcular

* A 15 000 km por ano. "Calcular" abre a calculadora com o motor preenchido: junte o preço, o ano e a origem do carro que está a ver. Nos plug-in, o consumo real é o medido nos carros em circulação, com o uso típico da bateria; a eletricidade não está incluída.

Calcular o custo total de um Abarth 500

Perguntas frequentes

Quanto custa o IUC de um Abarth 500?

Com o motor mais comum, 8 € por ano para uma matrícula recente. O IUC depende da cilindrada, do CO₂ e do ano da matrícula; veja o guia do IUC.

Quanto custa importar um Abarth 500?

Os elétricos não pagam ISV. Ficam a legalização (COC, inspeção, DAV, registo, cerca de 400 €) e o transporte, que a calculadora estima por país.