Audi E-tron: consumo real, IUC e quanto custa por ano
O motor mais registado na UE é o de 215 cv, com um consumo homologado de 23,3 kWh por 100 km. A 15 000 km por ano, a eletricidade custa perto de 777 €, e os elétricos não pagam ISV na importação.
13 motores (elétrico), 92 917 carros registados na UE entre 2020 e 2025.
Motores, consumos e custos
| Motor | Combustível | CO₂ (g/km) | Consumo homologado / real (por 100 km) | Combustível ou carga por ano* | IUC por ano | ISV importado, 3 anos | ISV importado, 6 anos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 215 cv | Elétrico | — | 23,3 kWh | 777 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular |
| 408 cv | Elétrico | — | 23,8 kWh | 793 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular |
| 192 cv | Elétrico | — | 24,5 kWh | 817 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular |
| 313 cv | Elétrico | — | 23,0 kWh | 767 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular |
| 234 cv | Elétrico | — | 23,3 kWh | 777 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular |
| Elétrico | — | 24,4 kWh | 813 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular | |
| 476 cv | Elétrico | — | 20,4 kWh | 680 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular |
| 156 cv | Elétrico | — | 23,6 kWh | 787 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular |
| 503 cv | Elétrico | — | 26,1 kWh | 870 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular |
| 190 cv | Elétrico | — | 20,2 kWh | 673 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular |
| 307 cv | Elétrico | — | 27,3 kWh | 910 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular |
| 214 cv | Elétrico | — | 27,5 kWh | 917 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular |
| 54 cv | Elétrico | — | 25,4 kWh | 847 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular |
* A 15 000 km por ano. "Calcular" abre a calculadora com o motor preenchido: junte o preço, o ano e a origem do carro que está a ver. Nos plug-in, o consumo real é o medido nos carros em circulação, com o uso típico da bateria; a eletricidade não está incluída.
Calcular o custo total de um Audi E-tron
Perguntas frequentes
Quanto custa o IUC de um Audi E-tron?
Com o motor mais comum, 8 € por ano para uma matrícula recente. O IUC depende da cilindrada, do CO₂ e do ano da matrícula; veja o guia do IUC.
Quanto custa importar um Audi E-tron?
Os elétricos não pagam ISV. Ficam a legalização (COC, inspeção, DAV, registo, cerca de 400 €) e o transporte, que a calculadora estima por país.