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BMW I5: consumo real, IUC e quanto custa por ano

O motor mais registado na UE é o de 340 cv, com um consumo homologado de 16,9 kWh por 100 km. A 15 000 km por ano, a eletricidade custa perto de 563 €, e os elétricos não pagam ISV na importação.

12 motores (elétrico), 42 870 carros registados na UE entre 2021 e 2025.

Motores, consumos e custos

MotorCombustívelCO₂ (g/km)Consumo homologado / real (por 100 km) Combustível ou carga por ano*IUC por anoISV importado, 3 anosISV importado, 6 anos
340 cvElétrico— 16,9 kWh563 €8 € 0 €0 € Calcular
394 cvElétrico— 18,0 kWh600 €8 € 0 €0 € Calcular
601 cvElétrico— 19,5 kWh650 €8 € 0 €0 € Calcular
143 cvElétrico— 16,9 kWh563 €8 € 0 €0 € Calcular
173 cvElétrico— 19,1 kWh637 €8 € 0 €0 € Calcular
Elétrico— 4,9 kWh163 €8 € 0 €0 € Calcular
204 cvElétrico— 17,6 kWh587 €8 € 0 €0 € Calcular
422 cvElétrico— — kWh667 €8 € 0 €0 € Calcular
261 cvElétrico— 21,4 kWh713 €8 € 0 €0 € Calcular
122 cvElétrico— — kWh667 €8 € 0 €0 € Calcular
258 cvElétrico— 20,4 kWh680 €8 € 0 €0 € Calcular
286 cvElétrico— — kWh667 €8 € 0 €0 € Calcular

* A 15 000 km por ano. "Calcular" abre a calculadora com o motor preenchido: junte o preço, o ano e a origem do carro que está a ver. Nos plug-in, o consumo real é o medido nos carros em circulação, com o uso típico da bateria; a eletricidade não está incluída.

Calcular o custo total de um BMW I5

Perguntas frequentes

Quanto custa o IUC de um BMW I5?

Com o motor mais comum, 8 € por ano para uma matrícula recente. O IUC depende da cilindrada, do CO₂ e do ano da matrícula; veja o guia do IUC.

Quanto custa importar um BMW I5?

Os elétricos não pagam ISV. Ficam a legalização (COC, inspeção, DAV, registo, cerca de 400 €) e o transporte, que a calculadora estima por país.