BYD Seal: consumo real, IUC e quanto custa por ano
O motor mais registado na UE é o 1,5 L de 98 cv a híbrido plug-in: 19 g/km de CO₂, 0,9 L/100 km homologados e cerca de 3,6 L/100 km na estrada. A 15 000 km por ano gasta perto de 1 131 € em combustível e paga 148 € de IUC.
11 motores (elétrico, híbrido, híbrido plug-in), 18 025 carros registados na UE entre 2023 e 2025.
Motores, consumos e custos
| Motor | Combustível | CO₂ (g/km) | Consumo homologado / real (por 100 km) | Combustível ou carga por ano* | IUC por ano | ISV importado, 3 anos | ISV importado, 6 anos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 L · 98 cv | Híbrido plug-in | 19 | 0,9 / 3,6 L | 1 131 € | 148 € | 398 € | 265 € | Calcular |
| 218 cv | Elétrico | — | 23,4 kWh | 780 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular |
| 1,5 L · 131 cv | Híbrido plug-in | 23 | 1,0 / 4,4 L | 1 382 € | 148 € | 397 € | 264 € | Calcular |
| 313 cv | Elétrico | — | 17,2 kWh | 573 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular |
| 530 cv | Elétrico | — | 18,1 kWh | 603 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular |
| 1,5 L | Híbrido | 118 | 5,8 / 7,0 L | 2 199 € | 148 € | 1 601 € | 1 067 € | Calcular |
| 517 cv | Elétrico | — | 18,5 kWh | 617 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular |
| 1,5 L · 197 cv | Híbrido plug-in | 38 | 1,7 / 7,2 L | 2 262 € | 148 € | 398 € | 265 € | Calcular |
| Elétrico | — | 9,2 kWh | 307 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular | |
| 1,5 L · 367 cv | Híbrido plug-in | 26 | 1,0 / 4,2 L | 1 319 € | 148 € | 397 € | 264 € | Calcular |
| 1,5 L | Híbrido | 157 | 5,8 / 7,0 L | 2 199 € | 186 € | 2 092 € | 1 395 € | Calcular |
* A 15 000 km por ano. "Calcular" abre a calculadora com o motor preenchido: junte o preço, o ano e a origem do carro que está a ver. Nos plug-in, o consumo real é o medido nos carros em circulação, com o uso típico da bateria; a eletricidade não está incluída.
Calcular o custo total de um BYD Seal
Perguntas frequentes
Quanto gasta realmente um BYD Seal?
Cerca de 3,6 L/100 km com o motor 1,5 de 98 cv, contra 0,9 L/100 km homologados. Os consumos reais vêm das medições dos próprios carros, publicadas pela Agência Europeia do Ambiente.
Quanto custa o IUC de um BYD Seal?
Com o motor mais comum, 148 € por ano para uma matrícula recente. O IUC depende da cilindrada, do CO₂ e do ano da matrícula; veja o guia do IUC.
Quanto custa importar um BYD Seal?
Além do preço e do transporte, o ISV de um usado vindo da UE com 3 anos fica perto de 398 € e com 6 anos perto de 265 €, para o motor mais comum. Somam-se a legalização (COC, inspeção, DAV, registo) e o transporte; a calculadora faz a conta toda.