Ebro S700: consumo real, IUC e quanto custa por ano
O motor mais registado na UE é o 1,6 L de 147 cv a gasolina: 159 g/km de CO₂, 7,0 L/100 km homologados e cerca de 8,4 L/100 km na estrada. A 15 000 km por ano gasta perto de 2 638 € em combustível e paga 186 € de IUC.
2 motores (gasolina, híbrido plug-in), 6 524 carros registados na UE entre 2025 e 2025.
Motores, consumos e custos
| Motor | Combustível | CO₂ (g/km) | Consumo homologado / real (por 100 km) | Combustível ou carga por ano* | IUC por ano | ISV importado, 3 anos | ISV importado, 6 anos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 L · 147 cv | Gasolina | 159 | 7,0 / 8,4 L | 2 638 € | 186 € | 2 560 € | 1 706 € | Calcular |
| 1,5 L · 143 cv | Híbrido plug-in | 31 | 1,4 / 5,9 L | 1 853 € | 148 € | 399 € | 266 € | Calcular |
* A 15 000 km por ano. "Calcular" abre a calculadora com o motor preenchido: junte o preço, o ano e a origem do carro que está a ver. Nos plug-in, o consumo real é o medido nos carros em circulação, com o uso típico da bateria; a eletricidade não está incluída.
Calcular o custo total de um Ebro S700
Perguntas frequentes
Quanto gasta realmente um Ebro S700?
Cerca de 8,4 L/100 km com o motor 1,6 de 147 cv, contra 7,0 L/100 km homologados. Os consumos reais vêm das medições dos próprios carros, publicadas pela Agência Europeia do Ambiente.
Quanto custa o IUC de um Ebro S700?
Com o motor mais comum, 186 € por ano para uma matrícula recente. O IUC depende da cilindrada, do CO₂ e do ano da matrícula; veja o guia do IUC.
Quanto custa importar um Ebro S700?
Além do preço e do transporte, o ISV de um usado vindo da UE com 3 anos fica perto de 2 560 € e com 6 anos perto de 1 706 €, para o motor mais comum. Somam-se a legalização (COC, inspeção, DAV, registo) e o transporte; a calculadora faz a conta toda.