Ferrari 296: consumo real, IUC e quanto custa por ano
O motor mais registado na UE é o 3,0 L de 664 cv a híbrido: 152 g/km de CO₂, 6,6 L/100 km homologados e cerca de 7,9 L/100 km na estrada. A 15 000 km por ano gasta perto de 2 481 € em combustível e paga 613 € de IUC.
2 motores (híbrido), 3 910 carros registados na UE entre 2022 e 2025.
Motores, consumos e custos
| Motor | Combustível | CO₂ (g/km) | Consumo homologado / real (por 100 km) | Combustível ou carga por ano* | IUC por ano | ISV importado, 3 anos | ISV importado, 6 anos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,0 L · 664 cv | Híbrido | 152 | 6,6 / 7,9 L | 2 481 € | 613 € | 7 981 € | 5 321 € | Calcular |
| 3,0 L · 664 cv | Híbrido | 201 | 9,9 / 12,0 L | 3 769 € | 613 € | 10 940 € | 7 293 € | Calcular |
* A 15 000 km por ano. "Calcular" abre a calculadora com o motor preenchido: junte o preço, o ano e a origem do carro que está a ver. Nos plug-in, o consumo real é o medido nos carros em circulação, com o uso típico da bateria; a eletricidade não está incluída.
Calcular o custo total de um Ferrari 296
Perguntas frequentes
Quanto gasta realmente um Ferrari 296?
Cerca de 7,9 L/100 km com o motor 3,0 de 664 cv, contra 6,6 L/100 km homologados. Os consumos reais vêm das medições dos próprios carros, publicadas pela Agência Europeia do Ambiente.
Quanto custa o IUC de um Ferrari 296?
Com o motor mais comum, 613 € por ano para uma matrícula recente. O IUC depende da cilindrada, do CO₂ e do ano da matrícula; veja o guia do IUC.
Quanto custa importar um Ferrari 296?
Além do preço e do transporte, o ISV de um usado vindo da UE com 3 anos fica perto de 7 981 € e com 6 anos perto de 5 321 €, para o motor mais comum. Somam-se a legalização (COC, inspeção, DAV, registo) e o transporte; a calculadora faz a conta toda.