Ford Tourneo: consumo real, IUC e quanto custa por ano
O motor mais registado na UE é o 1,0 L de 125 cv a gasolina: 155 g/km de CO₂, 6,8 L/100 km homologados e cerca de 8,2 L/100 km na estrada. A 15 000 km por ano gasta perto de 2 576 € em combustível e paga 149 € de IUC.
50 motores (elétrico, gasolina, gasóleo, híbrido, híbrido plug-in), 187 210 carros registados na UE entre 2020 e 2025.
Motores, consumos e custos
| Motor | Combustível | CO₂ (g/km) | Consumo homologado / real (por 100 km) | Combustível ou carga por ano* | IUC por ano | ISV importado, 3 anos | ISV importado, 6 anos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,0 L · 125 cv | Gasolina | 155 | 6,8 / 8,2 L | 2 576 € | 149 € | 618 € | 412 € | Calcular |
| 2,0 L · 122 cv | Gasóleo | 140 | 5,4 / 6,3 L | 2 057 € | 241 € | 4 745 € | 3 163 € | Calcular |
| 2,0 L · 185 cv | Gasóleo | 219 | 8,0 / 9,4 L | 3 070 € | 447 € | 20 563 € | 13 709 € | Calcular |
| 2,0 L · 170 cv | Gasóleo | 221 | 8,5 / 10,0 L | 3 266 € | 447 € | 20 974 € | 13 983 € | Calcular |
| 1,5 L · 120 cv | Gasóleo | 157 | 5,6 / 6,6 L | 2 155 € | 196 € | 4 526 € | 3 017 € | Calcular |
| 2,0 L · 131 cv | Gasóleo | 215 | 8,1 / 9,6 L | 3 135 € | 447 € | 19 750 € | 13 167 € | Calcular |
| 2,0 L · 185 cv | Híbrido | 200 | 7,3 / 8,8 L | 2 764 € | 259 € | 6 774 € | 4 516 € | Calcular |
| 1,0 L · 124 cv | Gasolina | 154 | 6,8 / 8,2 L | 2 576 € | 149 € | 589 € | 392 € | Calcular |
| 2,0 L · 170 cv | Gasóleo | 231 | 8,8 / 10,5 L | 3 429 € | 447 € | 23 003 € | 15 335 € | Calcular |
| 2,0 L · 150 cv | Gasóleo | 197 | 7,5 / 8,9 L | 2 906 € | 279 € | 16 095 € | 10 730 € | Calcular |
| 2,0 L · 136 cv | Gasóleo | 206 | 7,9 / 9,3 L | 3 037 € | 447 € | 17 925 € | 11 950 € | Calcular |
| 1,5 L · 114 cv | Gasolina | 150 | 6,6 / 8,0 L | 2 513 € | 186 € | 1 887 € | 1 258 € | Calcular |
| 2,5 L · 118 cv | Híbrido plug-in | 62 | 2,7 / 11,5 L | 3 612 € | 221 € | 1 397 € | 932 € | Calcular |
| 1,5 L · 99 cv | Gasóleo | 141 | 5,4 / 6,4 L | 2 090 € | 196 € | 2 950 € | 1 967 € | Calcular |
| 2,0 L · 150 cv | Híbrido | 202 | 7,7 / 9,3 L | 2 921 € | 259 € | 7 052 € | 4 701 € | Calcular |
| 2,0 L · 102 cv | Gasóleo | 135 | 5,2 / 6,1 L | 1 992 € | 241 € | 4 511 € | 3 007 € | Calcular |
| 1,5 L · 101 cv | Gasóleo | 140 | 4,9 / 5,7 L | 1 861 € | 158 € | 2 851 € | 1 900 € | Calcular |
| 2,0 L · 150 cv | Gasóleo | 214 | 8,2 / 9,7 L | 3 168 € | 447 € | 19 547 € | 13 031 € | Calcular |
| 1,5 L · 116 cv | Gasolina | 155 | 6,8 / 8,2 L | 2 576 € | 186 € | 2 036 € | 1 357 € | Calcular |
| 2,0 L · 131 cv | Híbrido | 199 | 7,3 / 8,8 L | 2 764 € | 259 € | 6 635 € | 4 423 € | Calcular |
| 1,5 L | Gasóleo | 157 | 4,4 / 5,2 L | 1 698 € | 196 € | 4 526 € | 3 017 € | Calcular |
| 2,0 L | Gasóleo | 216 | 7,1 / 8,4 L | 2 743 € | 447 € | 19 954 € | 13 302 € | Calcular |
| 1,5 L · 116 cv | Híbrido plug-in | 16 | 0,7 / 2,8 L | 879 € | 148 € | 398 € | 265 € | Calcular |
| 2,5 L · 117 cv | Híbrido plug-in | 60 | 2,8 / 11,9 L | 3 738 € | 221 € | 1 397 € | 932 € | Calcular |
| 2,0 L · 129 cv | Híbrido | 200 | 7,5 / 9,1 L | 2 858 € | 259 € | 6 774 € | 4 516 € | Calcular |
| 2,0 L · 129 cv | Gasóleo | 215 | 8,0 / 9,5 L | 3 102 € | 447 € | 19 750 € | 13 167 € | Calcular |
| 136 cv | Elétrico | — | 17,4 kWh | 580 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular |
| 218 cv | Elétrico | — | 25,5 kWh | 850 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular |
| 2,0 L | Gasóleo | 213 | 5,8 / 6,9 L | 2 253 € | 447 € | 19 348 € | 12 899 € | Calcular |
| 2,0 L | Gasóleo | 141 | 5,8 / 6,9 L | 2 253 € | 279 € | 4 844 € | 3 230 € | Calcular |
| 1,0 L · 84 cv | Híbrido | 79 | 8,0 / 9,7 L | 3 047 € | 111 € | 170 € | 114 € | Calcular |
| 1,0 L · 83 cv | Híbrido | 80 | 3,3 / 4,0 L | 1 256 € | 111 € | 170 € | 114 € | Calcular |
| 1,0 L | Gasolina | 153 | 5,8 / 7,0 L | 2 199 € | 149 € | 559 € | 372 € | Calcular |
| 71 cv | Elétrico | — | 17,7 kWh | 590 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular |
| 2,5 L · 151 cv | Híbrido plug-in | 49 | 2,2 / 9,2 L | 2 890 € | 221 € | 1 397 € | 932 € | Calcular |
| 2,0 L · 105 cv | Gasóleo | 202 | 7,7 / 9,1 L | 2 972 € | 279 € | 17 108 € | 11 405 € | Calcular |
| 286 cv | Elétrico | — | 25,4 kWh | 847 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular |
| 1,5 L | Gasolina | 143 | 5,8 / 7,0 L | 2 199 € | 186 € | 1 698 € | 1 132 € | Calcular |
| 2,5 L | Híbrido | 152 | 5,8 / 7,0 L | 2 199 € | 259 € | 5 945 € | 3 964 € | Calcular |
| 1,5 L | Híbrido | 135 | 5,8 / 7,0 L | 2 199 € | 148 € | 1 661 € | 1 108 € | Calcular |
| 1,0 L · 125 cv | Híbrido | 80 | 3,6 / 4,3 L | 1 351 € | 111 € | 170 € | 114 € | Calcular |
| Elétrico | — | 6,8 kWh | 227 € | 8 € | 0 € | 0 € | Calcular | |
| 2,5 L · 152 cv | Híbrido | 56 | 4,4 / 5,4 L | 1 696 € | 221 € | 5 589 € | 3 726 € | Calcular |
* A 15 000 km por ano. "Calcular" abre a calculadora com o motor preenchido: junte o preço, o ano e a origem do carro que está a ver. Nos plug-in, o consumo real é o medido nos carros em circulação, com o uso típico da bateria; a eletricidade não está incluída.
Calcular o custo total de um Ford Tourneo
Perguntas frequentes
Quanto gasta realmente um Ford Tourneo?
Cerca de 8,2 L/100 km com o motor 1,0 de 125 cv, contra 6,8 L/100 km homologados. Os consumos reais vêm das medições dos próprios carros, publicadas pela Agência Europeia do Ambiente.
Quanto custa o IUC de um Ford Tourneo?
Com o motor mais comum, 149 € por ano para uma matrícula recente. O IUC depende da cilindrada, do CO₂ e do ano da matrícula; veja o guia do IUC.
Quanto custa importar um Ford Tourneo?
Além do preço e do transporte, o ISV de um usado vindo da UE com 3 anos fica perto de 618 € e com 6 anos perto de 412 €, para o motor mais comum. Somam-se a legalização (COC, inspeção, DAV, registo) e o transporte; a calculadora faz a conta toda.