Volkswagen ID.4: consumo real, IUC e quanto custa por ano

O motor mais registado na UE é o de 204 cv, com um consumo homologado de 17,3 kWh por 100 km. A 15 000 km por ano, a eletricidade custa perto de 577 €, e os elétricos não pagam ISV na importação.

15 motores (elétrico), 308 040 carros registados na UE entre 2020 e 2025.

Motores, consumos e custos

Motor	Combustível	CO₂ (g/km)	Consumo homologado / real (por 100 km)	Combustível ou carga por ano*	IUC por ano
204 cv	Elétrico	—	17,3 kWh	577 €	8 €	Calcular
286 cv	Elétrico	—	16,5 kWh	550 €	8 €	Calcular
95 cv	Elétrico	—	16,8 kWh	560 €	8 €	Calcular
299 cv	Elétrico	—	18,1 kWh	603 €	8 €	Calcular
174 cv	Elétrico	—	16,9 kWh	563 €	8 €	Calcular
109 cv	Elétrico	—	18,7 kWh	623 €	8 €	Calcular
340 cv	Elétrico	—	18,0 kWh	600 €	8 €	Calcular
170 cv	Elétrico	—	17,7 kWh	590 €	8 €	Calcular
121 cv	Elétrico	—	16,4 kWh	547 €	8 €	Calcular
105 cv	Elétrico	—	17,5 kWh	583 €	8 €	Calcular
	Elétrico	—	17,1 kWh	570 €	8 €	Calcular
148 cv	Elétrico	—	16,6 kWh	553 €	8 €	Calcular
265 cv	Elétrico	—	17,5 kWh	583 €	8 €	Calcular
306 cv	Elétrico	—	— kWh	667 €	8 €	Calcular
91 cv	Elétrico	—	16,8 kWh	560 €	8 €	Calcular

* A 15 000 km por ano. "Calcular" abre a calculadora com o motor preenchido: junte o preço, o ano e a origem do carro que está a ver. Nos plug-in, o consumo real é o medido nos carros em circulação, com o uso típico da bateria; a eletricidade não está incluída.

Calcular o custo total de um Volkswagen ID.4

Perguntas frequentes

Quanto custa o IUC de um Volkswagen ID.4?

Com o motor mais comum, 8 € por ano para uma matrícula recente. O IUC depende da cilindrada, do CO₂ e do ano da matrícula; veja o guia do IUC.

Quanto custa importar um Volkswagen ID.4?

Os elétricos não pagam ISV. Ficam a legalização (COC, inspeção, DAV, registo, cerca de 400 €) e o transporte, que a calculadora estima por país.