Quanto custa este carro?

Volvo EX40: consumo real, IUC e quanto custa por ano

O motor mais registado na UE é o de 252 cv, com um consumo homologado de 16,9 kWh por 100 km. A 15 000 km por ano, a eletricidade custa perto de 563 €, e os elétricos não pagam ISV na importação.

8 motores (elétrico), 44 022 carros registados na UE entre 2024 e 2025.

Motores, consumos e custos

MotorCombustívelCO₂ (g/km)Consumo homologado / real (por 100 km) Combustível ou carga por ano*IUC por anoISV importado, 3 anosISV importado, 6 anos
252 cvElétrico— 16,9 kWh563 €8 € 0 €0 € Calcular
442 cvElétrico— 18,0 kWh600 €8 € 0 €0 € Calcular
258 cvElétrico— 17,9 kWh597 €8 € 0 €0 € Calcular
238 cvElétrico— 17,3 kWh577 €8 € 0 €0 € Calcular
408 cvElétrico— 18,1 kWh603 €8 € 0 €0 € Calcular
174 cvElétrico— 16,8 kWh560 €8 € 0 €0 € Calcular
249 cvElétrico— 17,9 kWh597 €8 € 0 €0 € Calcular
Elétrico— 7,8 kWh260 €8 € 0 €0 € Calcular

* A 15 000 km por ano. "Calcular" abre a calculadora com o motor preenchido: junte o preço, o ano e a origem do carro que está a ver. Nos plug-in, o consumo real é o medido nos carros em circulação, com o uso típico da bateria; a eletricidade não está incluída.

Calcular o custo total de um Volvo EX40

Perguntas frequentes

Quanto custa o IUC de um Volvo EX40?

Com o motor mais comum, 8 € por ano para uma matrícula recente. O IUC depende da cilindrada, do CO₂ e do ano da matrícula; veja o guia do IUC.

Quanto custa importar um Volvo EX40?

Os elétricos não pagam ISV. Ficam a legalização (COC, inspeção, DAV, registo, cerca de 400 €) e o transporte, que a calculadora estima por país.